恒大汽車獲銷售資格　任重道遠│企業熱評

據多家媒體報道，在中國工信部發布的最新批次《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》中，恒大汽車生產的恆馳牌純電動多用途乘用車位列其中。這意味着恒大汽車推出的第一款車型恆馳5有望於2022年二季度正式開售。

公開訊息顯示，2022年1月12日，恒大汽車品牌恆馳宣佈，「恆馳5首車比原計劃提前12天在天津工廠下線。」作為恒大汽車推出的第一款車型，恆馳5定位為純電A級SUV，新車配備H型貫穿式LED 頭燈以及21英寸輪圈。市場售價約20萬元人民幣左右，是恆馳汽車9款車型中定位最低、價格最便宜的車型。

結合中國新能源汽車銷量增速較快的現狀來看，恆馳5的正式開售，對於近年來處於債務深淵中的恒大集團是一個不錯的好消息。許家印於2021年10月提出的三大戰略化解恒大風險就包括「10年內實現由房地產業向新能源汽車產業的轉型」。

此外，自2022年以來，受累於電動汽車電池原材料鎳、鋰、鈷等價格上漲的影響，特斯拉、比亞迪、小鵬、極氪、零跑、廣汽埃安、五菱等多家車企陸續發布漲價公告，因此定價20萬元左右的恆馳5有一定的市場前景。

不過，鑑於中國新能源汽車市場競爭較為激烈，恆馳5到底能在多大程度上搶佔市場，還有待觀察。畢竟，比亞迪也有20萬左右的新能源SUV，小鵬G3、廣汽埃安AION V等在性價比上也具有較大的競爭優勢。此外，蔚來、理想、小鵬等造車新勢力在2022年均有新款要推出；特別是理想汽車第二款車型——L9（大型SUV），已被一些市場人士認為是2022年新能源車的最大爆款。

另一方面，從百度、華為、阿里巴巴、小米等企業先後跨界新能源汽車的角度來看，恒大汽車也缺乏獨特優勢。

比如，首款裝有華為公司鴻蒙系統的汽車Aito問界M5已開始交付；百度與吉利聯合打造的集度汽車才成立一周年，其首款汽車機器人概念車將於近期在北京車展正式亮相。

對比來看，2018年就已入局的恒大汽車，截至到2022年初才有望銷售一款車型——恆馳5；其已發布的另外八款車型何時能夠上市，還有很多未知因素待解。

近期一則消息顯示，恒大新能源汽車投資控股集團有限公司成為被執行人，案號為(2022)粵01執恢133號，執行法院為廣東省廣州市中級人民法院，執行標的約9529.02萬元。據了解，該公司由恒大新能源汽車控股（香港）有限公司持股99.57%，由恒大恆馳新能源汽車（廣東）有限公司持股0.43%。

這意味着，恒大集團想倚重的新能源汽車產業也存在很多問題，有望開售的恆馳5任重道遠。