印度中產面臨「降級」威脅　專家：趕上中國消費能力還需15至20年

福特日前宣佈關閉在印度的車廠，分析認為，印度需求乏力是福特「打退堂鼓」的主要原因之一。

中國環球網9月16日報道，3年前，福特汽車印度分公司總經理信誓旦旦地表示，「我們在印度的銷量將以每三至五年翻倍的速度增長」。但前兩天，福特卻黯然宣佈將關閉在印度的車廠。它成為近年來繼哈雷戴維森、通用汽車後第三家在印度「折戟」的美國汽車製造商。

美國《華爾街日報》報道，儘管福特汽車進入印度市場已有近30年，但數據顯示，其8月在印度的市場份額僅為1.4%。福特的競爭對手法國雷諾、日本本田和日產的情況也好不了多少，它們在印度的市場份額都不足3%。佔據主導地位的是生產小型、價格親民汽車的日本鈴木汽車和韓國現代汽車公司，它們在印度新車銷量中佔據60%的份額。

「這個國家既有巨大的可能性，也存在重重阻礙。」美國《紐約時報》稱，長期以來，全球製造業巨頭將印度不斷壯大的中產階層視為可爭搶的對象，加上廉價的勞動力以及莫迪政府吸引外資的努力，跨國企業躍躍欲試。然而，需求一直乏力，新冠肺炎疫情後更是如此。印度《今日商務》稱，第二波疫情來襲後，印度汽車銷量驟減70%。

印度中產階層的消費能力不強，並非疫情後才出現的現象。英國《經濟學人》2018年曾刊文說，對印度消費者寄予厚望可能意味着要面臨失望。

看看幾個例子。電子產品方面，據印度《經濟時報》近日報道，蘋果公司在印度的收入僅佔其全球營收的1%，其智能手機的印度市場份額低於5%。服裝品牌方面，截至去年6月，Zara的母公司Inditex在印度開設22家門店。統計網站Statista顯示，該西班牙服裝零售集團在中國開設的門店至少600家，印度的門店數少於哈薩克斯坦、摩洛哥、黎巴嫩等國。餐飲方面，美國咖啡品牌星巴克曾表示為印度市場制定了「宏大的計劃」，不過，它至今在這裏的分店僅220多家。2020年是星巴克在印度開設新店最多的一年——39個。2016年至2017年，星巴克僅以每月一家新店的速度在印度擴張，同期在中國，平均每15個小時就開設一家新店。截至目前，中國擁有超過5100家星巴克門店，遍佈200座城市。

「Zara或H&M能在印度開50家門店嗎？當然可以，但這不是關鍵所在。重要的是，他們能否開500家店。」一名銀行從業人員對《經濟學人》說，「你可以讓5000萬名印度有錢人去買這些商品，但這能帶來多少利潤？企業可以在一段時間內擴張，但印度市場增長前景的不足越來越明顯。」

達到中國人的消費能力「需要15至20年」

《經濟學人》稱，很多國際企業都希望印度能夠重現中國的中產階層擴張，高管們在公眾面前始終保持着樂觀的態度，儘管投資並不是總能跟上。「印度的鼓吹者們」堅持認為，該國經濟將迎來巨大增長。不過，這種說法並不令人信服。疫情之前，印度經濟增長水平整體看不錯，但並不突出。2002年後，中國曾連續27個季度的GDP增速達到8%以上，而在2018年1月之前的26個季度中，印度只有3個季度實現這種增速。

印度的產業結構缺陷也制約着中產階層的快速發展。2019-2020財年，農業佔GDP總值16.5%，工業為28.2%，服務業為55.3%。低速發展的第一產業無法容納龐大的剩餘勞動力，而高速發展的第三產業吸納的主要是具有較高勞動技能和專業人才。這意味着，很多來自下層的印度人仍然難以就業、維持生計。

另外，印度傳統上抵制社會流動，尤其是農村嚴重的種姓制度和租佃制度將大批人束縛在土地上。而且，印度中產階層的消費文化雖然消融了傳統等級的身份認同，但同時產生了新的階層身份認同，這也限制了社會流動。

傳統上為印度中產階層提供收入的工作種類也正在「枯竭」。高盛估計，印度最多2700萬家庭年收入超過1.1萬美元，僅佔人口的2%。在這些人中，有1000萬人是國企的政府僱員和經理，自2000年以來，國企的工作崗位以每年約10萬個的速度消失。剩下的1700萬是白領，其中很多人在訊息技術部門工作，但該領域可能受到技術保護主義等問題的制約。

新冠肺炎疫情更是對印度中產階層造成嚴重衝擊。美國皮尤研究中心今年的一項調查稱，2020年，印度有3200萬人掉出中產階層隊伍，這一數字佔2011年以來印度新增中產人數的一半以上。印度日收入低於2美元的貧困階層增加了7500萬人。

有一些人是因為花錢治病而「返貧」的。新德里居民夏爾馬說，為了醫治感染新冠病毒的兒子，他通過親友資助、眾籌網站支付了超過5萬美元的費用。令印度民眾在疫情期間深陷債務或貧窮的直接原因有兩個：很多印度人需自掏腰包支付約63%的醫療費用；私立醫院與重症設備使用費極其昂貴。

另外一部分人士受到封鎖措施的影響。美國《紐約時報》稱，受疫情打擊最嚴重的是商人，他們是攤販、店主或者企業家。新德里女老闆阿爾蒂是一個典型例子。卡塔爾半島電視台說，去年初，從事餐飲業的阿爾蒂傾其積蓄擴大了業務。但兩個月後，印度實施全國封鎖，她的店鋪不得不關閉。阿爾蒂及其家人靠着1萬盧比的微薄積蓄和向親友借錢勉強度日。由於付不起學費，她15歲的兒子從私立學校退學。服裝生意告吹後，阿爾蒂的丈夫得了糖尿病和抑鬱症。「我的全部夢想都破裂了。」阿爾蒂說。美國馬薩諸塞大學阿姆赫斯特分校發展經濟學家賈亞蒂·高希表示，疫情對印度中產的打擊顯而易見，「沒有中小企業，就沒有印度中產」。

《紐約時報》稱，深層次的結構性問題和莫迪許多政策有時過於衝動的本質，阻礙了印度經濟增長。中產階層的萎縮將造成持久的損害。「它極大地阻礙了印度的增長軌跡，並造成更嚴重的不平等。」高希說。有數據顯示，在疫情之前，這個國家最富有的1%群體的收入已佔所有印度人總收入的22%。

錢峰表示，中產階層的消費能力和人均GDP密切相關，而現在印度人均GDP的水平差不多是中國的1/5,加上很多經濟學家認為，印度在疫情後的經濟復甦可能呈K型走勢，即富人更有錢、中下階層更窮，所以印度的消費水平要想趕上中國還有很長的路要走。錢峰認為，印度人的購買力想要達到今天中國人的水平，「需要15年至20年」。