受Delta病毒影響 美國第三季度經濟增速料創逾一年低位
美國第三季度經濟增長速度料創下逾一年來最低,因新冠疫情回升,進一步打擊全球供應鏈,導致汽車等產品短缺,壓抑消費者支出。
路透社報道,美國商務部當地時間10月28日將公布第三季度國內生產總值(GDP)初值,因受到各項物資短缺及政府疫情紓困金推升,預計數據將顯示通脹強勁。財政刺激縮減,以及8月底艾達(Ada)颶風重創美國外海石油生產,也對經濟造成打壓。
但種種跡象顯示,隨着德爾塔(Delta)變種病毒相關病例數字下滑,在接近第三季季末時經濟活動回暖。
「Delta病毒是經濟腳步如此明顯減速的最大原因,」穆迪分析(Moody』s Analytics)資深經濟學家Ryan Sweet稱。「隨着Delta變種病毒影響開始消退,我們將見到第四季及明年上半年增長再加速。這不代表不會有更多波新冠疫情,但隨着每一波疫情過去,相關的經濟成本持續縮小。」
據接受路透調查的分析師預測,第三季經濟增長按月年率料為2.7%。不過,此次調查是在周三(10月27日)發布經濟數據之前進行的。周三數據顯示,由於出口下滑,9月商品貿易逆差大幅擴大。
有史以來最大的商品貿易逆差促使高盛等一些華爾街銀行下調GDP增長預期。高盛將其預測下調了0.5個百分點至2.75%。亞特蘭大聯邦儲備銀行將增長率預期從本已很低的0.5%下調至0.2%。
不管周四當天的實際數據如何,第三季經濟表現很可能是自2020年第二季以來最差的,當時為遏制第一波新冠疫情采取了嚴厲的強制性措施,導致經濟出現歷史性萎縮。第二季經濟增長率為6.7%。新冠Delta變異病毒加劇了工廠、礦山和港口的勞動力短缺,破壞了供應鏈。
預期的微弱增長主要來自庫存的温和減少。由於短缺問題,特別是在汽車行業,總體庫存積累可能仍然很弱。除了2020年春季的停工,9月是自2010年以來,汽車生產最糟糕的一個月,備受全球半導體短缺之苦。
「庫存下降速度較第二季放緩,應是對GDP的最大提振;供應短缺首先是由庫存下降暴露出來的,但現在也成為消費的掣肘,」花旗分析師Veronica Clark表示。
佔美國經濟活動三分之二以上的消費者支出預計陷入停滯,結束4月至6月當季勁增12%的勢頭。雖然汽車業是其中的主要原因,但Delta變種疫情也限制了航空旅行和外出就餐等服務業支出。
通脹超過美聯儲2%的彈性目標,這也降低了家庭的支出能力。物價壓力和供應鏈中斷促使國際貨幣基金組織(IMF)本月將美國2021年的增長預期從7月的7.0%下調至6.0%。
增速放緩不會影響美聯儲最早下月開始削減購債的計劃。
但曙光初露。夏季這波新冠疫情已經過去,最近幾周感染病例明顯減少。疫苗接種也已增加。公眾健康的改善有助於提升本月的消費者信心。美國初請失業金人數已經降至19個月低點。
美國勞工部周四公布的另一份報告預計將證實這種下降趨勢。
據路透調查,上周初請失業金人數經季調後可能保持在29萬人,連續第三周低於30萬的門檻。
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