Elon Musk再成全球首富　這次能撐多久│企業熱評

世界首富是最不穩定的一個「位置」，股市動盪和所屬公司估值的變化都會導致「首富」易主。以近期數據為例，彭博億萬富翁指數（Bloomberg Billionaire Index）顯示，截至10月15日上午，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）淨資產為2,300億美元，成世界首富；第二名是亞馬遜（Amazon）創始人貝索斯（Jeff Bezos），其淨資產為1,910億美元。不久前，福布斯（Forbes）發布的截至2021年9月3日的美國富豪榜顯示，貝索斯以2,010億美元的身家位居榜首，馬斯克以1,905億美元身家位居第二。

SpaceX估值大漲

馬斯克的此次上位，受益於其旗下太空探索技術公司SpaceX的估值大漲。近期，多位知情人士透露，SpaceX與公司的新老投資者達成了協議，以每股560美元的價格從內部人士手中出售最多7.55億美元的股票，使該公司估值增至1,003億美元。調研公司CB Insights數據顯示，SpaceX現在是世界上第二大最具價值的創業公司，僅次於字節跳動公司（Bytedance）。

而據了解，貝索斯2000年創建的商業太空公司藍色起源，其資金是由他每年出售價值10億美元的亞馬遜股票來支撐。

目前，這兩家公司在太空探索領域都有一定的話語權，同時都在全力開展商業太空旅遊。或許，未來首富位置的變動，在一定程度上會取決於馬斯克和貝索斯在太空領域的市場佔有率。據瑞銀測算，到2030年，每年太空旅行的市場規模可能會達到30億美元，長期來看，太空長途旅行市場價值可能超過200億美元。

特斯拉股價走勢較好

拋開太空領域的遠期前景來看，特斯拉的股價和汽車交付量的上漲也提升了馬斯克的個人財富。

10月11日至15日當周，特斯拉股價持續上行，當周漲幅為7.33%，10月份以來的累積漲幅為8.71%。同一時期，亞馬遜的股價漲幅不如特斯拉，10月11日至15日當周漲幅為3.66%，10份以來的累積漲幅為3.77%。

特斯拉將於10月20日公布2021年第三季度的財報。財報的好壞不僅會影響特斯拉的股價，也會影響到馬斯克的個人財富數據，以及世界首富的位置。

不過，從已公布的特斯拉9月中國汽車市場銷量數據來看，其三季度財報應該會比較樂觀。10月12日，中國乘用車市場訊息聯席會發布的數據顯示，9月特斯拉中國批發量（含出口）為56,006輛，按月上漲26.53%，按年增長394%。具體到中國市場，特斯拉9月銷量為52,153輛，按月上月的12,885輛暴漲304.76%，其中Model Y單月銷量為33,033輛新車，均創下歷史紀錄。

此外，曾在一季度為特斯拉財報實現扭虧為盈的數字貨幣——比特幣（Bitcoin）投資，在三季度有可能再度成為重要的利潤貢獻者。Bitcointreasuries.net的數據顯示，特斯拉目前持有約43,200枚比特幣。近期，比特幣再度升至60,000美元/枚上方，雖然走勢頗為動盪，但是10月18日亞市早盤，比特幣一度突破62,000美元/枚，並維持高位盤整。

特斯拉面臨的監管少於亞馬遜

再來看亞馬遜，其將於10月28日發布三季度財報。雖然亞馬遜在網上購物和雲計算領域佔據主導地位，但由於第二季度的銷售額增速低於預期，因此分析師對亞馬遜第三季度每股收益的平均預期從12.89美元降至8.92美元。結合10份前半段的股價走勢來看，如果三季度業績不佳，至少在10月份亞馬遜的股價漲勢將不如特斯拉。

事實上，亞馬遜面臨的監管要比特斯拉多，其股價也會因此受到影響，貝索斯的財富縮水也就在情理之中了。目前，除了要應對反壟斷審查之外，亞馬遜還面臨着「自我優待」的指控。消息稱，美國國會正在立法禁止網路公司對各自平台上自有產品給予優先待遇（即「自我優待」）。

此外，稅務問題也是懸在貝索斯頭上的「利劍」。在美國境內，呼籲對富豪人群加徵所得稅的呼聲越來越高。現任美國總統拜登（Joe Biden）也曾表示，他支持對億萬富翁的未實現資本收益每年徵稅的提議。而根據美國國稅局文件，貝索斯在2007年和2011年沒有支付聯邦所得稅，亞馬遜在2017年和2018年也沒有繳納聯邦稅。

當然，從所得稅這一角度來看，馬斯克也面臨着同樣的「磨難」。加徵所得稅政策一旦落地，世界首富位置必然會重新洗牌。換言之，馬斯克的首富位置即便能撐過三季度財報的發布，也可能會丟失於政策變動之際。財富之爭，從來都不是簡單的數字變動，數字背後的成因才是關鍵變量。

Tesla(TSLA.US)