機構看美股｜古根海姆稱美股能再漲10%;木頭姐看好TSLA至三千美元

機構怎麼看美股

古根海姆：美股會攀爬「憂慮之牆」 明年仍可再漲10%

據財聯社報道，資管規模達到2,550億美元的資管巨頭古根海姆（Guggenheim）首席投資官Scott Minerd近日表示，儘管經濟復甦面臨的挑戰比比皆是，但是美股仍將走高。從目前水平到明年，美股至少可以上漲 10%。

「有句老話說，市場會攀爬『憂慮之牆』（markets climb a wall of fear）。我們面前有一堵高牆，這意味着我們仍可能迎來一個大牛市。」Minerd近日在梅肯研究院全球會議上表示。

「股市會攀爬憂慮之牆」是美國股市諺語，指的是在面臨負面經濟環境或企業消息時，市場體現出相當的強韌，不僅沒有引發拋售，反而股價一路飆升。「憂慮之牆」往往不是單一能引發投資者恐慌的經濟、政治或地緣政治問題，而是多方面憂慮的集合。

「木頭姐」堅定看多Tesla（TSLA.US），重申股價將達3000美元

據智通財經報道，ARK基金創始人「木頭姐」Cathie Wood依然非常看好Tesla（TSLA.US），重申Tesla股價到2025年前將達到3000美元的歷史新高，遠高於現在的864美元。

Wood還關注Tesla的保險業務，相信該產品可以在未來幾年內推廣到更多州，其利潤率超過平均水平。

「我們對Tesla成功的預期提高了。主要原因是他們的市場份額。從2017年年底到現在，它非但沒有下降，反而大幅上升，」Wood此前表示。

Wood旗下幾隻關注創新的ETF都將Tesla作為最大重倉股。

Wood曾表示，更成熟的汽車製造商推出新電動汽車只會驗證Tesla的戰略。此外，Wood對中國電動汽車的市場潛力持樂觀態度。

貝萊德：當前市場不存在滯脹風險，請拿好這些資產

據Wind資訊報道，隨着能源價格飆升，許多投資者擔心全球經濟出現滯漲風險。但全球最大資管公司貝萊德（BLK.US）表示，當前經濟環境與1970年代的滯漲正相反。

具體來看，貝萊德正在關注全球採購經理人指數（PMI），以了解製造業瓶頸和經濟復甦的力度。世界各地的物價都在攀升，大宗商品價格飆升，美國的通貨膨脹達到13年來的最高點。這是自上世紀70年代以來，供應衝擊首次成為主要原因。

但在貝萊德分析師看來，不存在上世紀70年代那種滯脹的風險：經濟活動正在迅速增長，並有繼續增長的空間。貝萊德在策略上仍然支持風險資產，但認為風險資產上漲的路徑會更窄，因市場和政策制定者可能誤讀了價格飆升。

摩根士丹利：馬斯克有望憑SpaceX成首位萬億美元富豪

據美港電訊報道，馬斯克已經憑藉Tesla（TSLA.O）帶來的收益成為世界首富。但美國投行摩根士丹利的分析師認為，要想成為全球首位萬億美元富豪，馬斯克需要更多借助旗下太空公司SpaceX，而不是先前被看好的電動汽車公司。彭博億萬富翁指數顯示，SpaceX目前在馬斯克2414億美元的淨資產中所佔比例不到17%。在此之前，該公司在本月早些時候的二次股票發售中估值超過1000億美元。據計算，馬斯克將擁有SpaceX約半數股權，因此該公司在將其創始人送上「全球首位萬億美元富豪」寶座的道路上將發揮重要作用。

熱點全知道

調查顯示美股投資者看漲情緒疫情以來首次下跌

據新浪財經報道，美國在線券商E-Trade發布的季度調查顯示，隨着通脹飆升至多年高位，投資者對股市的熱情首次下降，但天然氣和石油價格的飆升使能源類股更具吸引力。該交易平台的第四季度Streetwise調查顯示，看漲情緒下降了11個百分點，至54%，從第三季度的三年高點回落。

小鵬P5順利批量下線，為全球首款量產激光雷達智能汽車

據老虎證券報道，小鵬汽車（XPEV.N）消息，全球首款量產激光雷達智能汽車小鵬P5順利批量下線，即將在十月底開啟首批車主交付。

Canalys：零部件短缺致全球智能手機出貨量按年萎縮6%

據Canalys報道，2021年第三季度，由於零部件短缺，廠商難以保證智能手機供應，全球智能手機出貨量按年萎縮6%。在所有廠商中，三星以23%的份額穩居第一。得益於iPhone 13的市場早期反響積極，蘋果（AAPL.O）以15%的份額重回第二。小米（01810.HK）以14%的份額位居第三，vivo和OPPO緊隨其後，均以10%的份額並列第五。

英國勞動力短缺，亞馬遜開出最高3000英鎊獎金招人

據新浪美股報道，勞動力短缺正迫使英國的企業提高工資以吸引和留住員工，現在亞馬遜的英國子公司也加入了這一行列，為即將到來的購物季招募人手，承諾只要簽約就給獎金，最高達到3000英鎊。

這家電商巨頭目前在英國各地發布了很多帶有高額獎金的職位招聘廣告。其中一個職位是英國埃克塞特（Exeter）的臨時倉庫工人，其入職獎金為3000英鎊，而該公司在倫敦的一份工作的簽約獎金為2000英鎊。還有很多其他貨倉職位都提供了1500英鎊的獎金。

在倫敦，基本時薪是每小時11.10英鎊，而加班費可能高達22.20英鎊。根據求職網站Indeed的數據，英國倉庫工人的平均工資是每小時10.16英鎊。

亞馬遜慷慨的簽約獎金反映了目前英國各個行業都存在的勞動力短缺問題。目前英國估計有10萬名卡車司機短缺，這導致貨運中斷，商店貨架空空如也，港口和加油站積壓貨物。與此同時，包括農業、倉儲、食品加工和酒店業在內的行業都警告稱，工人嚴重短缺。

阿斯麥（ASML.US）Q3淨利潤按年增長63.8%，新增訂單金額61.79億歐元

據智通財經報道，10月20日（周三）美股盤前，阿斯麥（ASML.US）公布了2021年第三季度財務業績。財報顯示，在GAAP會計準則下，該公司Q3淨銷售額52.41億歐元，低於市場預期的52.96億歐元，上年同期為39.58億歐元，按年增長32.4%;淨利潤為17.40億歐元，上年同期為10.62億歐元，按年增長63.8%。

Q2新增訂單金額61.79億歐元，其中包括29億歐元的EUV訂單;較上一季度的新增訂單金額82.71億歐元按月減少25.3%。

財報透露，第三季度，該公司在當前和之前的股票回購計劃中共計回購了大約24億歐元的股票。此外，2021年的中期股息將為每股普通股1.80歐元，將於2021年11月12日支付。

展望未來，阿斯麥預計2021年有望實現約35%的增長，第四季度淨銷售額在49-52億歐元區間，毛利率為51%-52%;研發成本約為6.7億歐元，銷售和管理成本約為1.95億歐元。

報道稱Facebook計劃在下周更改公司名稱，以反映其專注於構建「元宇宙」

據新浪科技報道，據知情人士透露，Facebook首席執行官扎克伯格計劃在10月28日的公司年度Connect大會上談論更名事宜，但相關訊息可能會更早公布，意在表明這家科技巨頭突破社交媒體邊界的雄心。據透露，在更名後，Facebook本身可能會成為一家母公司旗下的眾多產品之一，該母公司將負責管理Instagram、WhatsApp、Oculus等部門。報道稱，Facebook發言人拒絕對此置評。

機構評級全知道

摩根士丹利：將維珍銀河目標價下調至17美元，維持「減持」評級。

投行Stifel：下調US Ecology（ECOL.US）的投資評級至「持有」，廢物處置行業前景「難以預測」

投行Stifel分析師Michael Hoffman將US Ecology（ECOL.US）的投資評級從「買入」下調至「持有」，並將目標股價從42美元下調至32美元。

Hoffman表示，事實證明，2021年對此類廢物回收處理公司來說可謂充滿變數且「難以預測」，US Ecology很可能會再次削減盈利指引。這位分析師補充稱，目前公司的業務模式並未崩潰，但宏觀環境的變化正在影響銷售和利潤。

瑞穗：下調高通（QCOM.US）目標股價至165美元，並維持對該股的「買入」評級，核心業務有助抵消不良影響。

傑富瑞：將微軟（MSFT.O）目標價從345美元上調至375美元。

Truist：奈飛（NFLX.US）第三季度業績超預期，重申「買入」評級

由於奈飛（NFLX.US）第三季度收益超出市場預期，Truist分析師Matthew Thornton重申對該公司的「買入」評級，並維持690美元的目標價。該分析師表示，奈飛該季度業績非常穩健，業績指引與預期一致，並將該公司營業利潤率指引由20%上調至20%及以上。

摩根士丹利：維持Tesla「超配」評級，目標價900美元

在Tesla公布第三季度業績之前，摩根士丹利分析師Adam Jonas保持對該公司的「超配」評級和900美元的目標價。Jonas在一份研究報告中告訴投資者，在該公司公布的交付量超出市場預期近10%之後，預計該季度業績「應該相當不錯」，「而行業的其他公司還在艱難爭搶」。分析師指出，給出此目標價是基於到2030年每年生產不到600萬輛汽車（或約為CEO埃隆·馬斯克目標的一半）的假設。

中信證券發布研究報告，預計唯品會（VIPS.US）2021年第三季度收入按年增長5.2%，符合公司指引，位於指引低端。預計Non-GAAP淨利潤10.5億元，對應淨利率4.3%。中信證券看好低線升級大周期下折扣零售賽道的長期機會，維持「買入」評級。

天風證券發布研究報告，預計嗶哩嗶哩（BILI.US） 2021年第三季度營收按年增長61.2%至 52 億元，符合前期公司指引（51 億-52 億元）。天風證券對公司的成長價值及商業化空間持續看好，維持「買入」評級。