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    美股升幅一個月最大 恒指有望反彈東方海外首季收益飆|巨子早評

    美股升幅一個月最大 恒指有望反彈東方海外首季收益飆|巨子早評

    恒指長假期復市下跌,收市挫近500點。隔晚美股向好創一個月最大升幅,道指升近500點,因有美聯儲官員呼籲不應過急加息,中概股亦見回升,相信恒指今日可以跟隨向好,徘徊在二萬一以上。股份板塊方面,可留意航運股公布首季收益飆。

    聯儲官員發言淡化急進加息機會

    美股創一個月最大升幅,大市借聯儲官員發言淡化急進加息而反彈,芝加哥聯儲行長Evans預計利率可能調高至中性水平以上,但沒必要一次升息超過50基點。亞特蘭大聯儲行長警告不要為了給通脹降溫而加息太多。美股道指收市升近500點,逼近35000大關,納指及標普500指數上升2.2%及1.6%。中概股亦見回升,造車新勢力股蔚來汽車及小鵬汽車齊升3%,相關港股今日有望跟隨向好。

    港股恒指上日挫近500點後,今日有望反彈,料在二萬一以上爭持,阻力位看十天線,約為21570點左右。

    美國十年期國債息升穿2.9厘逾三年高,科技股升幅料受限。(資料圖片)

    美國十年期國債息升穿2.9厘逾三年高 科技股升幅料受限

    不過,值得注意的是,美國30年期國債收益率自2019年初以來首次升至3%。美國10年期國債收益率升至2.909%的新高,為2018年末以來的最高水平。

    長線來看,當美債息抽升,仍然會限制高估值的科技股上升空間,令到板塊出現「有反彈、欠升幅」的走勢。因此整體大市反彈,相信是依靠傳統舊經濟股帶動,至於科技股及新經濟股升幅料有限,令恒生科技的弱勢未能完全扭轉。

    股份方面航運股公布首季營運數據,東方海外國際(0316)公布首季度總收益按年增加71.0%,報51.60億美元。季度取得創紀錄的成績,而航線網絡嚴重擁堵,導致總載貨量下降9.2%及運載力減少6.5%。整體運載率較2021年同期減少2.6%,每個標準箱之整體平均收益較去年第1季增加88.3%。

    同業招商局港口(144)公布,累計斥18.94億元,在場內增持上海國際港務,持股升至28.06%,繼續為上海國際港務第二大股東。。

    另一方面,電訊設備股中國鐵塔(788)一季度股東應佔利潤21.8億元,按年增長28.7%。營業收入226.33億人民幣,按年增加7%。EBITDA錄得156.82億元,微增0.8%,EBITDA率69.3%。歸屬股東利潤21.8億元,增長28.7%。

    招商局港口控股有限公司(00144.HK)

    東方海外(國際)有限公司(00316.HK)

    中國鐵塔股份有限公司(00788.HK)

    本文由《香港01》提供

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