南航董事長馬須倫：十四五期間飛機引進不考慮B737MAX

格隆匯5月12日丨在南方航空2021年業績説明會上，對於南航寬體機窄體機比例規劃以及老舊飛機的退出計劃方面，南航董事長馬須倫以文字互動的形式表示，十四五期間，南航的寬體機比例大概控制在10%左右。關於飛機引進與退出，不考慮B737MAX，南航2022年預計引進30架，退出12架；2023年預計引進36架，退出7架；2024年預計引進12架，退出17架。 航油套保方面，南航副總經理、總會計師、財務總監姚勇表示，南航將根據市場狀況，結合自身實際制定套保方案。採用簡單的期貨、遠期及領口式期權等工具，在油價回落合理水平後，擇機開展航油套期保值業務。鑑於目前的油價水平，南航暫無開展航油套保計劃。