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    汽車晶片供應短缺將達頂峯 中汽協給出恢復時間

    汽車晶片供應短缺將達頂峯 中汽協給出恢復時間

    中汽協總工程師、副秘書長葉盛基在6月17日至6月19日舉辦的2021年中國汽車論壇上表示,2021年第二季度汽車晶片短缺將達頂峯,樂觀預計汽車晶片供應短缺問題將於2021年下半年開始緩解,2022年年中汽車晶片供應有望恢復正常。本屆中國汽車論壇由中國汽車工業協會主辦,以「新起點、新戰略、新格局——推動汽車產業高質量發展」為主題。

    2021年5月中國汽車市場產銷量按月和按年均出現下滑。中汽協認為5月銷量降低最大的問題就是晶片短缺問題,該問題對企業生產的影響可能重點在二季度顯現。諮詢公司AlixPartners預測,全球「缺芯」將導致今年汽車製造商營收損失1,100億美元,今年全球汽車淨產量總計會減少390萬輛,約佔全球汽車產量的4.6%。

    據新華社報道,中國汽車工業協會數據顯示,截至2021年5月底,我國新能源汽車保有量約580萬輛,約佔全球新能源汽車總量的50%。新能源汽車對晶片的需求更大,目前中國市場銷售的多種新能源汽車都出現供不應求的情況。

    本文由《香港01》提供

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