中國新能源汽車銷售火熱　或將保持高速增長｜巨子點評

11月中國新能源汽車銷售再次超預期。12月1日，小鵬汽車、理想汽車、蔚來汽車同時發布的11月交付數據顯示，三家造車新勢力的11月交付量分別按年增長270%、190.2%、105.6%。

其中，小鵬汽車交付量為15,613輛，按月增長54%，連續三個月破萬輛；理想汽車交付13,485輛，其總裁沈亞楠稱，「這是起售價超30萬元人民幣的中國品牌豪華車型第一次實現單月交付破萬」；銷售規模長期獨佔鰲頭的蔚來汽車交付量為10,878輛，連續兩個月跑輸競爭對手。

儘管11月中國新能源汽車整體數據還未統計出來，但是從各家汽車生產廠商已發布的數據來看，11月新能源汽車的銷售增速將再次超預期。開源證券預計，2021年中國新能源汽車整體銷量將達到310萬輛，按年增速超過200%，遠遠超出年初的預期。此外，全球新能源汽車的銷量預計將達到587萬輛，按年增長88%。

當前，中國已經成為全球新能源汽車銷售增速最快的市場。中國乘用車市場訊息聯席會的統計數據顯示，2021年前10個月中國新能源乘用車全球銷售份額佔比為51%，其中第三季度佔比為57%，10月份的佔比更是高達61%。

隨着新能源汽車技術的進步以及相關基礎設施的持續改善，中國消費者對新能源汽車的認可度不斷上升。在11月19日舉行的2021紅杉數字科技全球領袖峰會上，比亞迪董事長王傳福表示，電動汽車在中國迎來了前所未有的發展期，新能源車銷售市場的滲透率從年初的5%到6%，已經上升至10月份的20%左右。王傳福預計，2021年中國市場新能源車銷量有望破330萬輛，2022年年底，中國新能源車滲透率將超過35%。

諮詢公司麥肯錫（McKinsey）的研究顯示，中國消費者對智能互聯的需求很大，而這恰恰是新能源汽車的賣點。在中國，33%的受調查消費者表示智能互聯至關重要，而具備同樣想法的美國和德國消費者僅佔20%和18%。此外，64%的中國受調查消費者表示，為獲得更好的智能互聯寧願更換汽車品牌，而這一佔比在美國和德國僅為37%和19%。

目前，新能源汽車不僅在智能互聯方面領先傳統汽車，在經濟性上也已經超越傳統汽車。王傳福認為，「同價位或同級別的中國新能源汽車，已經在性能、智能化、使用成本上全方位超越了傳統燃油車」。這或許正是新能源車市場滲透率快速提升的根本原因。

從智能手機的發展歷史可以看出，一旦市場滲透率超過15%，產品就會進入增長的「快車道」。過去，中國智能手機的滲透率在2012年內從22%快速提升至55%，讓智能手機一舉替代功能型手機成為市場主流。如今，從市場滲透率來看，中國新能源汽車銷售增速也已經處於「起飛」狀態。