全球頭號資管巨頭調研比亞迪　公司透露這些重要訊息

全球資管巨頭貝萊德現身比亞迪投資者關係活動。4月13日晚間，比亞迪披露的投資者關係活動記錄表顯示，貝萊德4月12日通過電話會議方式調研比亞迪。

據《中國證券報》4月14日報道，貝萊德關注的問題主要集中於比亞迪DM-i超級混動應用情況、乘用車銷售體系、與美國科創公司Nuro聯合研發的純電動無人駕駛配送車進展情況等。值得注意的是，去年11月，貝萊德也曾調研過比亞迪。

貝萊德是全球最大的資產管理公司，數據顯示，截至第一季度末，其資產管理規模達9.57萬億美元。

此次調研，貝萊德對比亞迪DM-i超級混動相關產品興趣較濃，投資者關係活動記錄表披露的5項問答中有兩個與DM-i超級混動相關。

對於DM-i超級混動在公司車型的應用情況，比亞迪表示，自從去年搭載DM-i超級混動車型上市以後，受到了市場廣泛關注及好評，在手訂單飽滿。為進一步豐富公司產品矩陣並向消費者提供更多合適的選擇，公司在王朝網推出宋pro DM-i等搭載DM-i超級混動的車型，並將于海洋網推出多款搭載DM-i超級混動的軍艦系列車型，助力公司銷量節節攀升。

比亞迪對DM-i超級混動「寄予厚望」，認為DM-i超級混動將扮演燃油汽車顛覆者的角色，是汽車市場的一次「供給側改革」，有能力改變中國汽車市場的消費結構。公司希望讓DM-i超級混動進入傳統燃油車佔絕對主導地位的細分市場，在紅海中殺出一片藍海。

去年11月，貝萊德也曾調研過比亞迪，並關注DM-i超級混動發展。彼時，比亞迪的回覆還比較「保守」，稱相關車型訂單充足，公司正積極統籌規劃相關零部件供應，加快生產節奏，以保證交付的順利進行。

此外，貝萊德還關注比亞迪與與美國科創公司Nuro聯合研發的純電動無人駕駛配送車進展情況。

今年1月，由比亞迪與美國科創公司Nuro聯合研發設計的第三代純電動無人駕駛配送車正式發布。比亞迪表示，該項目計劃於2023年初投入量產，將為當地消費者提供更智能、更環保的配送服務。

機構關注比亞迪智能化發展

近期，比亞迪頻繁接受投資機構調研，4月份以來已4次披露調研活動，接待了包括華泰證券、CPP Investments（加拿大養老基金投資公司）等機構及投資者。

投資者關注的問題主要包括比亞迪對汽車智能化的發展佈局及公司在純電領域的新技術應用情況。

比亞迪表示，汽車電動化是上半場，智能化是下半場。公司將持續加大汽車智能化的開拓力度，積極探索與國際間不同專業領域夥伴進行合作，並於合適的時機進行技術的研發及上車應用。

談及具體業務，比亞迪透露，公司已與智能激光雷達系統科技企業RoboSense展開合作，雙方將共同促進智能汽車產業生態的發展。

對於純電領域的新技術應用情況，比亞迪表示，公司發布純電動專屬平台——e平台3.0，為下一代高性能智能電動車提供了全新的車身結構、電子電氣架構和車用操作系統BYD OS。目前首款搭載e平台3.0的海洋系列車型「海豚」已正式上市，元PLUS亦搭載e平台3.0，月銷快速爬升，3月銷量已破萬。

今年以來，比亞迪新能源汽車持續熱銷，3月，公司新能源汽車銷量為104878輛，按年增長422.97%。

比亞迪股份有限公司(002594.SZ)比亞迪股份有限公司(01211.HK)