烏鎮網路大會｜馬雲馬化騰均缺席 馬斯克表態加大投資中國
9月26日，一年一度的世界網路大會烏鎮峰會（簡稱「烏鎮峰會」）正式開幕，作為每年中國網路行業的最重要活動之一，今年的會期雖然有所提前，但出席活動的企業大佬們的行程與公開發言卻更加引人關注。
兩馬缺席，外資企業大佬唱主角
今年的大會恰逢全球對網路平台的反壟斷監管聲音再起，尤其是中國過去半年多的反壟斷行動，也使得外界非常關注烏鎮峰會上會否發出一些政策信號。
不過，從已經結束的首日大會內容來看，更多的是關注數字文明與共同富裕等議題，此次來參會的大佬甚至根本就不提及反壟斷話題。
此外，雖然阿里巴巴集團CEO張勇、美團創始人兼董事長王興、小米創始人雷軍都出現在烏鎮會場中，但是包括馬化騰、馬雲、李彥宏在內的三位網路圈內最重要的大佬，目前並沒有公開露面，而前幾年大佬們在烏鎮的飯局與河畔夜話，似乎也成為了歷史。
當然，開幕式上特斯拉CEO馬斯克（Elon Musk）、英特爾CEO基辛格（Pat Gelsinger）、思科董事長羅卓克（Chuck Robbins）、高通總裁兼CEO安蒙（Cristiano Amon）的發言，依然是大會的重頭戲，尤其是他們均承諾將繼續投資中國，對中國數字經濟前景也是持續看好。
考慮到過去幾年中美在科技領域的博弈，發言的企業無一例外都是美資公司，這種發言的象徵意義就更加令人遐想。
對於外資企業來說，出現在烏鎮會場也是一個慣例，這不僅是因為中美是全球網路最大兩個玩家，中國市場對於美國科技公司的意義巨大，蘋果公司就是典型的案例。
蘋果公司CEO庫克在前幾年就多次出現在開幕大會中，雖然庫克缺席了今年的大會，但是外資公司的CEO們依然趨之若鶩，並展現他們對中國經濟、中國市場的長期信心。
馬斯克：繼續加大投資中國
尤其是馬斯克在大會的亮相，在二馬缺席之後，成為最受關注的企業大佬。
加上特斯拉位於上海的超級工廠項目是中國對外開放的標誌性項目，也是今年媒體高度關注的話題性項目。幾個月前，一度傳聞特斯拉將放緩投資中國的步伐，包括上海工廠的擴建項目也被馬斯克叫停，而今年4月上海國際車展出現女用户現場維權的一幕，更使得特斯拉承受了極大的輿論壓力。
不過，馬斯克對於中國市場的「偏愛」，早已是業內公認的事情，一個例證就是，在上海車展之後，特斯拉在中國加大了公關團隊的投入，包括大肆招募新員工，而在中國之外的市場，特斯拉早在年初就完全解散了公關團隊。
按照馬斯克的理念，產品就是最好的公關和廣告，但是中國市場的特殊性和重要性，使得馬斯克也得「特事特辦」，在烏鎮峰會的發言中，又更加凸顯了他對中國市場的看重和「偏愛」。
在烏鎮峰會的開幕大會上，馬斯克在視頻發言中強調：特斯拉將持續加大在中國的投資和研發力度。
「我坦率地觀察到，中國投入了大量資源和努力，將最新的數字技術應用於不同的行業，包括汽車行業，使中國成為數字化的全球領導者。」
馬斯克重申了特斯拉對中國將擴大投資，並表示特斯拉已在中國建立了數據中心，所有數據都會儲存在中國。
對於數據安全問題，馬斯克的態度也非常明確：「在特斯拉，我們很高興看到已經出台了一些加強數據管理的法律法規。」
顯然，相比於海外輿論對於車載數據本地化的一些擔憂，馬斯克的態度則是入鄉隨俗，在商言商。
他還特別說明：特斯拉在中國業務產生的所有數據本地化，包括生產、銷售、服務和充電。所有個人身份訊息也都安全地存儲在中國國內，不會轉移到海外。只有少量訂單數據在獲得批准後才會出境。
這樣的表態也並不令人意外，截至今年8月，特斯拉在中國的銷量高達15萬輛，已經超過了2020年全年的數據。
如果算上出口量的話，前8個月上海工廠的整體銷量達到了近25萬輛，中國不只是特斯拉最重要的市場，佔據其全球銷量的兩成以上，也是目前特斯拉全球唯二的量產工廠，今年上海工廠的產能更是有望突破40萬輛，接近一期工程的產能上限。
就在兩周之前，馬斯克還在海南舉行的世界新能源汽車大會上表示，中國汽車製造商是「世界上最具競爭力的」。他還稱，「中國是世界最大、最具活力的新能源汽車市場，中國消費者希望汽車具有更多的網聯和智能功能，因此特斯拉看到中國的智能網聯汽車具有巨大增長潛力。我非常尊重許多使用這些技術的中國汽車製造商。」
中國市場迎來交車高峰
雖然全球車企都面臨晶片短缺導致的產能下滑，但是特斯拉卻是個例外，其第三季度末將在中國市場迎來車輛交付高峰，預計上海工廠前9個月產量有望達到30萬輛。
數據顯示，特斯拉8月在中國的批發量為4.4萬輛，達到歷史新高，這些車輛主要被用於出口，而不出意外的話，9月的批發量大概率突破5萬輛，其中大部分車輛會交付給中國市場的車主。
特斯拉的股價走勢已經提前做了預告，截至9月25日美股收盤，特斯拉股價收報774.39美元，創下了今年5月以來的新高，市值也重新站上7,700億美元，繼續穩坐全球第一大車企寶座。
除了在中國市場的好消息不斷之外，特斯拉剛剛在官網宣佈：2021年的股東大會將在德克薩斯州奧斯汀的超級工廠舉行，在美國中部時間當日下午4:30開始，也就是香港時間10月8日早上5:30開始。
此前，特斯拉的年度股東大會一直在美國加州舉行，這將是首次在加州之外舉辦的股東大會，考慮到奧斯汀的超級工廠是特斯拉在美國的第二座工廠，也是全球最大的工廠，馬斯克甚至賣掉了其在加州的房產，完全將工作重心轉移到了奧斯汀。
一方面是繼續押寶中國，一方面是逃離加州轉戰新工廠，馬斯克在十天之後的股東大會上又將有什麼最新表態，值得期待。
Tesla(TSLA.US)
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