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    BDI連升4日 大和料航運運維持高企至2023年底 行業首選海豐國際

    BDI連升4日 大和料航運運維持高企至2023年底 行業首選海豐國際

    全球供應鏈持續緊張,帶動航運費率一直處於居高不下。波羅的海乾散貨運價指數周二(23日)上漲70點或2.65%,至2715點,連續第四個交易日上漲,升至一周最高水平。大和發表研究報告指,預料航運運費將會維持高企至2023年底,或繼續有利行業。

    行業首選海豐國際 目標價46.5元不變

    該行建議行業首選為海豐國際(1308),原因是自去年第4季起運費持續提升,同時有機會派特別股息,因此大和予重申「買入」評級,維持目標價46.5元不變。

    另外大和首予太平洋航運(2343)「買入」評級,主要因為乾散貨市場供應緊張,目標價睇4.5元。該行也上調嘉里物流(0636)及中遠海運港口(1199)目標價,分別從21元升8.7,提高至25和9元,評級則為「跑贏大市」及「買入」。

    同時該行下招商局港口(0144)目標價由17元至16元,評級維持「買入」。

    海豐國際(1308)連升兩日累計4.3%,今日收市報26.75元。(網上截圖)

    大和料運費維持高企至2023年底

    大和研究報告指出,航運及物流從9月底起回調,因受運費潛在下滑影響,但認為市場對上述因素過份擔心,估計運費和租船費會維持高企至2023年底,因供應鏈仍受阻及船舶交付量續低企。

    大和解釋,港口堵塞問題難以即時解決,尤其東南亞地區計劃通關,變相未來或更有機會再度實施封鎖,加上船公司需要時間擴大運力,因此現可趁航運及物流股弱勢下,買入相關股份。

    本文由《香港01》提供

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