為了電動汽車巨頭激烈爭搶　這次目標是鎳礦

8月22日消息，為汽車製造商提供鎳供應的兩大礦業巨頭澳洲鐵礦石億萬富翁安德魯·福雷斯特（Andrew Forrest）擁有公司和必和必拓公司（BHP ），正在展開一場激烈的角逐。

綜合媒體8月22日報道，福雷斯特的公司表示，其收購加拿大鎳礦商Noront Resources的計劃被全球最大礦商必和必拓打亂後，拒絕對此做出任何讓步。同時，澳洲鎳生產商Western Areas宣佈正在與當地一家競爭對手公司進行收購談判，並在8月20日透露，福雷斯特已成為該公司的重要股東。

必和必拓對鎳的態度相比之前出現了重大轉變。該公司曾計劃退出鎳業務，專注於其他大宗商品，並於2014年將其在澳洲的Nickel West部門掛牌出售。如今，隨着必和必拓逐漸取消使用化石燃料，該公司已將鐵礦石列為「面向未來」的關鍵大宗商品之一。

7月份，必和必拓宣佈與特斯拉（Tesla）簽署了一項鎳供應協議，出售來自Nickel West的金屬。一周後，在Noront董事會的支持下，該公司宣佈以2.6億美元收購Noront豐富的鎳和銅礦的控制權。

但福雷斯特也毫不示弱，他早就表示對電池金屬感興趣，並有野心進軍這個行業。福雷斯特擁有的Wyloo Metals Pty持有Noront約25%的股份，並持有一筆可轉換貸款。該公司表示，將拒絕將股份出售給必和必拓，使其成為未來可能難以合作的合作伙伴；如果Noront準備公開賬目進行盡職調查，他可能會提出更高的報價。

那麼，鎳為何如此重要？傳統上用於製造不鏽鋼的鎳，在礦業向電池金屬領域進軍的過程中，正在佔據主導地位。作為鋰離子電池的關鍵組成部分，鎳也是馬斯克最喜歡談論的話題。特斯拉首席執行官（CEO）馬斯克（Elon Musk）2020年就呼籲生產商開採更多的鎳。這種金屬可以為電池提供更多能量，並讓生產商能夠減少對鈷的使用。鈷更昂貴，而且供應鏈也不透明。