機構看美股|多家大行發出回調警告,小摩卻樂觀發聲稱標指還能漲

機構看美股|多家大行發出回調警告,小摩卻樂觀發聲稱標指還能漲

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小摩獨樹一幟:標普500年內還能漲6%

據財聯社報道,隨着對Delta變異病毒引起的經濟復甦放緩,以及美聯儲減碼行動將近的擔憂愈發高漲,包括高盛、大摩和美銀在內的一眾華爾街大行紛紛開始發出警告稱,美股將迎來大幅回調。

就在似乎所有人都不再看好美股市場之際,摩根大通(JPMorgan)卻發聲稱其仍持樂觀態度。在最近的一份報告中,由Dubravko Lakos-Bujas領導的股票策略師團隊表示,儘管有人擔心近期經濟和商業周期勢頭的放緩將給股市帶來壓力,但他們對未來的強勁增長充滿信心。

小摩策略師們將標普500指數年底目標價從4,600上調至4,700,這意味着較當前水平上漲6%。他們還預計該指數將在2022年觸及5,000點,較周二收盤上漲12.5%。標準普爾500指數在8月和9月創下了一個又一個新高,今年迄今累計上漲逾21%。

摩根大通大幅下調美國第三季度GDP預測

據富途報道,摩根大通將第三季度美國經濟增長率預估從7%下調至5%,理由是需求增長勢頭減弱及庫存重建速度放緩,該行將第四季度GDP增速預測從3%上調至3.5%。該行首席美國經濟學家Michael Feroli周三在報告中寫道,德爾塔毒株引起的疫情迅速蔓延,加之供應鏈問題,都在限制消費者支出增長,本季度增速已放緩至1.9%左右。

美銀:Lucid將是下一個Tesla

據TechWeb報道,美國銀行在最近的一份報告中表示,電動汽車初創公司Lucid Motors有望成為下一個Tesla。

美銀分析師約翰-墨菲(John Murphy)給予 Lucid Motors「買入」評級,目標價30美元,意味着在周三收盤價19.91美元基礎上還有50%左右的上漲空間。

墨菲將這家新上市公司與Tesla和法拉利進行了比較,指出Lucid的商業模式「借鑑了」這兩家知名汽車製造商的模式。

此前一天,摩根士丹利的分析師亞當-喬納斯(Adam Jonas)在一份報告中表示,Lucid是一家「超高端」電動汽車公司,但最終電動汽車市場的競爭對這家初創公司來說可能過於激烈。

華爾街投行普遍看好鋁價:供應端將持續吃緊

據財聯社報道,在全球經濟增長的擔憂給許多大宗商品造成阻力之際,鋁價卻逆勢而上,持續拉昇。在上周觸及近十三年高位3000美元/噸大關後,本周鋁價有所回落,但仍處於高位。不過,華爾街分析師們仍然大多數看好鋁價後市行情。

美銀分析師重申看漲鋁的前景,因目前存在「結構性供應困難」。但他們也補充稱,鋁價可能漲得太高太快,大幅回調的風險也可能越來越大。

道明證券大宗商品分析師也注意到了基本金屬市場供應愈發緊張,並對其價格前景看好。

道明分析師表示:「鋁供應鏈受到一系列供應中斷的破壞,造成價格走勢的不對稱,協助推動價格逼近10年來的高點。」

然而,並不是所有的分析師都樂觀地認為鋁能保持目前的上升趨勢。彭博智庫高級大宗商品分析師邁克麥克格隆(Mike McGlone)表示,基礎金屬市場已經過熱,黃金市場潛力更大。

他在周三的報告中寫道:「每盎司黃金與每噸鋁的價格之比約為0.64,已跌至一個良好的支撐區,相對於鋁價,貴金屬價格更受青睞。」「貴金屬價格距離峰值水平還有約15%空間,與之不同的是,工業金屬最近的價格持續飆升,這使其更容易受到供應過剩和庫存重新增加的影響。」

熱點全知道

「女股神」本月第四次減持Tesla股份

據新浪美股報道,方舟投資公司創始人凱茜-伍德周三進一步減持Tesla股份,利用該股從最近幾個月的低迷表現中復甦之際套現部分資金。

方舟投資周三出售了81609股股票,價值約6170萬美元,這是該公司本月第四次出售Tesla股票。

伍德的三隻基金——方舟自動化技術和機器人ETF、方舟創新ETF與方舟下一代網路ETF——都將Tesla作為最大重倉股,在周三的出售之後,這三隻基金仍持有Tesla近416萬股股票。

Nikola(NKLA.US)與Iveco簽署諒解備忘錄,將向漢堡港交付至多25輛電動卡車

據智通財經報道,據媒體報道,電動卡車製造商Nikola(NKLA.US)和意大利凱斯紐荷蘭工業集團旗下商用車品牌Iveco於當地時間周三表示,雙方同意未來將在歐洲最大港口之一漢堡港測試並交付至多25輛電動卡車。

據報道,該諒解備忘錄是在兩家公司位於烏爾姆的聯合制造工廠正式開業期間簽署的,預計將在2022年交付基於Iveco平台的Nikola Tre。

意大利凱斯紐荷蘭表示,烏爾姆工廠的生產計劃將於今年年底開始。

「Nikola讚賞漢堡港的可持續發展目標,併為能與他們在該項目上合作感到自豪。」Nikola首席執行官Mark Russell表示。「Nikola在美國也正在進行一項類似的計劃,這些具有里程碑意義的協議將繼續加強全球轉向全新的零排放未來。」

意大利凱斯紐荷蘭表示,該項目的第一階段將測試Nikola Tre港口運輸與港口物流運營的綜合能力,其中還將包括充電設備運營能力,而第二階段將包括與日常運營的全面整合。

蔚來李斌:汽車公司應在全產業鏈碳中和發揮更重要作用

據美港電訊報道,2021世界新能源汽車大會在海南舉行。蔚來汽車(NIO.N)創始人、董事長兼CEO李斌在演講中表示,隨着汽車滲透率的不斷提升,汽車公司應該在實現全產業碳中和過程中發揮更重要作用。李斌透露,截止8月底,蔚來三款量產車型的累計交付量超過了13萬輛,受到晶片供應短缺的影響,蔚來在8月的交付量有所減少。蔚來正在和供應鏈合作伙伴共同制定降碳策略。蔚來在合肥參與建設世界級的智能電動車產業集群,該產業集群的主要宗旨是實現低碳和可持續發展。

Walmart與Ford強強聯手 三地測試自動駕駛送貨服務

據財聯社報道,美東時間周三,Walmart宣佈,計劃與Ford汽車及旗下的自動駕駛汽車公司 Argo AI 進行合作,並在美國三個城市開始測試自動駕駛汽車送貨服務。

Walmart表示,此次合作將使用配備Argo Ai技術的FordEscape混合動力SUV,並在邁阿密、德克薩斯州奧斯汀和華盛頓特區這三地首先推出送貨服務測試。預計該項服務將於今年第四季度推出。

Walmart負責「最後一英里」配送業務的副總裁表示,此次合作將進一步推進我們的使命,以無與倫比的速度和便捷性將產品送到客户家中,另一方面也繼續為自動配送技術的普及做準備。

Argo AI首席執行官兼聯合創始人Bryan Salesky也表示,通過此次合作,他們將展現自動駕駛汽車提供大規模送貨上門服務的潛力。目前,該公司正在這三個城市正在進行自動駕駛技術測試,並計劃隨着時間的推移,將擴大測試規模。

信也科技(FINV.US)宣佈被納入富時全球股票指數系列 9月17日收盤後生效

據智通財經報道,9月16日,信也科技(FINV.US)宣佈將被納入富時全球股票指數系列(FTSE Global Equity Index Series)(GEIS),包括富時全市場指數(大中小型)(FTSE Global All Cap Index)和富時全球小盤股指數(FTSE Global Small Cap Index)。本次調整結果將於2021年9月17日(周五)收盤後生效。

前亞馬遜AWS高管加盟微軟帶領新團隊 專注網絡安全事務

據新浪科技報道,微軟首席執行官薩蒂亞·納德拉(Satya Nadella)通過電子郵件向員工宣佈,上個月加入微軟的前亞馬遜網絡服務(Amazon Web Services, AWS)高管查理·貝爾(Charlie Bell),將領導一個新成立的工程部門,該部門將專注於微軟的網絡安全、法規遵循和身份管理等事務。

目前,微軟和亞馬遜仍在就貝爾的非競爭協議(non-compete agreement)條款進行緊張談判。納德拉在電子郵件中稱,「一旦與前僱主達成協議」,貝爾將立即在微軟開展工作。

一個對微軟有利的談判因素是,貝爾在微軟的職責與他在亞馬遜的職責並不相同。他過去在亞馬遜的AWS部門負責計算、存儲、數據庫等方面的服務開發。他此番加入微軟,正值微軟面臨眾多網絡安全挑戰之際。這些挑戰包括嚴重的Azure安全漏洞和迅速增加的針對微軟客户的勒索攻擊等。

機構評級全知道

Evercore ISI:思科(CSCO.O)目標價從63美元升至67美元。

Piper Sandler:將瓦萊羅能源(VLO.N)目標價從81美元降至75美元。

奧本海默:蘋果(AAPL.O)iPhone 13將吸引升級人士

奧本海默分析師Martin Yang撰寫研報表示,雖然蘋果(AAPL.O)iPhone 13系列與上一代手機相比更多是在原基礎上改進,但新功能的組合、機身存儲升級和相同的價位會吸引升級者。該分析師維持蘋果跑贏大市評級及165美元目標價,他認為iPhone 13將比安卓旗艦更具性價比,並認為蘋果在平板電腦和智能手錶方面的主導地位在更新換代後沒有改變。

摩根士丹利:將Adobe(ADBE.O)目標價從610美元上調至736美元,評級維持跑贏大市,預計公司可維持20%以上的每股盈利增長。

瑞士信貸:思科(CSCO.O)評級從中性升至跑贏大盤,目標價從56美元升至74美元。

Piper Sandler:將Beyond Meat(BYND.O)評級從中性下調至減持,目標價從120美元降至95美元。

摩根大通:將雪佛龍(CVX.N)目標價從128美元下調至111美元,評級從跑贏大市下調至中性,認為目前公司估值過高,向清潔能源轉型的過程會增加公司支出。

Argus:將美國鋁業(AA.N)評級從持有上調至買入,目標價58美元,維持2021年每股盈利預測並上調2022年預測。

(美股研究社授權使用)

本文由《香港01》提供

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