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    恒大 起死回生?

    恒大 起死回生?

    本來是陷入一片必死無疑的雷場;但是看現在透露出來的碎片訊息,還是看的出,情況貌似在好轉!也就是說,恒大的發展很可能不會倒下去、被拆解,而是從「重傷不治」到有一線生機。

    故事沒有向想象中的模板去發展;真是讓人意外,劇本都不敢這麼寫,恒大這波有可能抗住了。從以下幾點去管中窺豹,或許可見一斑。

    一、從月初廣東工作組進場,到月中為摸清情況暫停資產處置。

    12月3日,恒大發布無法履行2.6億美元擔保款的義務,相當於宣佈「扛不住了,快來救我」。當天央行及幾大部委相繼發聲,緊接着,廣東省政府派出工作組進駐恒大。

    按常規思路來看,且前面又有海航處置案例在那擺着。工作組進場,工作就是進行資產處置,然後把爆雷的恒大集團破產重整。標就是化解債務,把風險、影響都降到最低。

    但是緊接着,據報道12月12日,工作組口頭通知恒大各個區域公司,要求暫停恒大旗下所有資產處置事項。

    內部人透露,之所以暫停處置資產,應該是想釐清資產、負債的真實情況。

    而工作組在那個時間前後提出,凡是為恒大系債務提供過個人擔保且尚未處理完畢的公司高管,均須上報擔保情況。

    上面整合看,就透露着很多可能性:首先就是恒大的資產、負債情況比想象中的複雜,但是未必無解!!

    剛開始是奔着處置資產、破產重整去幹的,結果過程中發現「還有氣兒」,或許還能有救,這就必須重新思考了。

    不可能看着它還有一口氣,硬要給它送到火葬場不是?!

    其次,很多既得利益的高管,融資時做了擔保,那麼,高管是有責任拿錢出來救場的。

    這些大佬家底兒都不少,以前吃香喝辣,現在患難了,該見真情了;再說許家印就算是鐵人也打不出幾顆大頭釘,但是那麼多高管都一起出力,情況就完全不同了。

    二、恒大復工率超過90%,也就是說恢復到暴雷之前了!

    據第一財經報道,截至12月26日,恒大全國復工率91.7%,比9月初「保交樓誓師大會」時提高了40%,復工人數8.9萬人。

    就看這數據,就不得不承認,打折銷房子是真的,「保交樓」也是真的!

    要不然,極端困難下,不可能有這麼高復工率。

    而且這數據應該都是經過政府工作組審過的,應該不存在水分,也沒人敢放水。

    並且,報道說超過80%的建築商恢復了合作,80%以上的長期合作材料供應商也恢復了供貨,簽了6869份材料供應合同。

    為什麼有這麼多建築商、供貨商恢復合作?

    肯定是各方面談好了,做生意的都知道怎麼選,二選一,恒大倒了可能錢永遠拿不到,它起死回生了那就都有得賺。

    並且,這背後肯定也有政府工作組的默默支持,有了信心就好解決了。

    僅這些數據,就能八九不離十判斷出,恒大很可能不會走海航的破產重整老路。

    三、本以為恆馳汽車也是「賈布斯的PPT造車」,現在看來並不是。

    今天有消息說恒大汽車第一款新車恆馳5終於正式下線。

    後來經濟觀察網記者向恒大汽車求證,內部人士表示,「不算(正式下線),只是(總裝線)全線貫通」。至於何時下線,對方表示「快了,等等」。

    這事兒我看來,可信度還是很大的,起碼比賈布斯喊了好幾年PPT造車強。

    許家印最近強調:絕不允許恒大任何一個人躺平,集團各級領導一定要帶領全體員工,發揚永不放棄的精神,再接再厲、日夜奮戰。只要我們不惜一切代價做好復工復產、抓好工程建設,就一定能將房屋交付給業主,就一定能恢復銷售、恢復經營、還清債務。

    這話,明擺着就是說必須把恒大給挽救回來!底氣很大成分應該來自恆馳汽車,畢竟這是真東西哎,是能吸引巨量資金的! 有了下蛋金雞,那就不愁不能東山再起。

    那麼,問題來了,那些投資者、買房子的群體怎麼辦?踩了恒大雷的投資者,估計還得再等等。恒大這是剛從ICU出來,讓它一下子上班挖礦還錢,估計不太可能。

    但是現在恒大逐漸恢復,肯定比樓爛尾、理財無限期停止兑付要強的多。畢竟,恒大復工率超高,保交房就基本是板上釘釘了,理財兑付也是早晚的事,而且大概率會優於機構資金兑付。人生在世,要麼有錢,要麼有貨。

    恒大現在手上錢不多,但是資產還是不少的。零星的訊息看下來,基本可以肯定,恒大是有救了。

    不得不說,能起死回生肯定比倒了要強的多,一旦倒下那就是災難現場;轉危為安,那等於解除了定時炸彈。

    失業的人已經夠多了,少倒一家都是好事。而且,這種化解方式也是給別的房企做示範了。一棒子直接打翻一船人,好的壞的一鍋燴肯定不對。因企施策、具體解決,既能盤活企業、又能保護普通投資者;何樂而不為呢!

    中國恆大集團(03333.HK)

    本文由《香港01》提供

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