恒大造車累計投入474億元　拜騰創始人戴雷將加盟恒大汽車

3月25日，恒大汽車（0708.HK）發佈2020年度業績公告顯示，全年實現營業收入154.87億元人民幣，按年大增175%；毛利潤26.95億元，按年增長43%；年度虧損76.65億元，按年增長54.9%。

具體到新能源汽車產業，數據顯示，截至目前，恒大汽車在新能源汽車產業累計總投入達474億元。

目前，恒大汽車已發佈9款新車，覆蓋從A到D級所有車型級別，以及轎車、SUV、MPV、跨界車等全系列細分車型。恆馳1、恆馳3實現路跑併發布內飾。

值得注意的是，財報發佈當天還有消息稱前拜騰（Byton）首席執行官兼聯合創始人戴雷（Daniel Kirchert），即將加盟恒大汽車。

戴雷是少數曾經在中國創業的外籍高管，在汽車行業有着近20年的工作經驗。此前他曾負責寶馬中國銷售，後轉戰英菲尼迪。

2016年，戴雷加入創業大軍，參與創建FMC和諧富騰（拜騰汽車的前身）。

但是2020年6月，在拜騰汽車的董事會上，時任CEO的戴雷宣佈公司將自7月1日暫停中國內地業務運營。

2020年10月，傳出戴雷已從拜騰離職的消息。

此次，隨着戴雷即將加盟恒大汽車，拜騰汽車當年兩個知名創始人都選擇重新回歸職業經理人的身份。另外一個創始人前寶馬集團副總裁畢福康已經加入了賈躍亭的造車團隊，目前是法拉第未來（FF）的首席執行官。

截至發稿，恒大汽車港股漲超5%，報59.45港元，最新市值5,481億港元。

中國恒大新能源汽車集團有限公司(00708.HK)